Nutzfahrzeuge Fallbeispiele
Aus ESOCAETWIKIPLUS
Kategorie: Fallbeispiele
Fallbeispiele
K.Wallraff,P.Berger:
"Strukturberechnung dickwandiger Bauteile aus Faserverbundwerkstoff mit ANSYS Composite PrepPost"
CADFEM Users Meeting 2015, Bremen, 2.04.07 www.usersmeeting.com
Stichworte
- GFK-VA-Feder, Blattfeder am LKW
- Geschichteter Werkstoff
- Lagenanordnung, Lagenaufbau
- Schicht-Enden, Resin-Pockets
Simulation
- Diskretisierung, Modellierung
- Versagenskriterium nach Puck-Kriterium
Stichworte
- Landmaschinen, Erntemaschinen
- Mähdrescher
- Wellen und Achsen
Simulation
- Strukturmechanik
- NVH (Noise, Vibration, Harshness)
E.Würtele
Berechnung von verschraubten Fendt-Traktoren-Gehäusen mit Abgleich zum Versuch
CADFEM Users Meeting 2007, Dresden, 1.02.05 www.usersmeeting.com
Stichworte
- Landmaschinen, Traktoren
- Ermittlung der Lastfälle
- Pendelanschlag mit Zwillingsbereifung
- Vergleich mit Messung und Festigkeitsversuch
Simulation
- FEM-Simulation, Strukturmechanik, statische Simulation
- Schraubenberechnung
- Transfer CAD-FEM automatische Erkennung aller Kontakte
Stichworte
- Landmaschinenbau, Traktoren
- Automatisierte Lastdefinition
Simulation
- Programmierung der Anwender-Oberfläche
- Mehrkörper-Simulation
- automatiserte Übernahme der Lasten
Stichworte
- Reisebus, Busumsturz
- Vorbereitung der Straßenzulassung durch den RDW (Rijksdienst voor het Wegverkeer)
- Reduzierung der Prototypen und Realtests
Simulation
- FEM-Simulation der Strukturdynamik
- explizite Lösung
- Ziel: Verformungen und Eindringungen in den festgelegten Überlebensraum der Passagiere
- Simulation von verschiedenen konstruktiven Varianten
Temperaturfeld, CFD, Fluid-Struktur-Kopplung in ANSYS® , Abkühlung einer Bremsscheibe
Stichworte
- Bremsscheibe einer Scheibenbremse eines Zuges, innenbelüftet
- Wärmeübergang zwischen Scheibenmaterial und Umgebungsluft
Simulation
- Simulation der Fluiddynamik mit der Finite-Volumen-Methode
- Ausnutzung der Symmetrie des Bauteils
- Bestimmung des Wärmeübergangskoeffizienten ak mit stationären CFD-Simulationen für verschiedene Drehgeschwindigkeiten der Scheibe
- transientes Temperaturfeld mit den jeweils zutreffenden Wärmeübergangskoeffizienten ak
Aus Fachzeitschriften und Publikationen
Crash-Berechnungen, die für PKW-Karosserien üblich sind, werden in zunehmendem Maße auch bei Neuentwicklungen von Lastwagen und Omnibussen durchgeführt. So müssen Lastwagen, die nach Skandinavien geliefert werden, den sogenannten Schweden-Test erfüllen und Omnibusse müssen die Prüfungen der EG-Richtlinie ECE-R-66, die ausdrücklich auch rechnerische Nachweise zulässt, überstehen /Breitling/.
Bei vielen Anwendungen ist eine Integration von verschiedenen Simulations-Werkzeugen sinnvoll. Bei MAN Nutzfahrzeuge AG wurde eine gekoppelte Anwendung von MKS- (Mehrkörpersystem) und FEM- (Finite-Element-Methode) Software verwendet, um die Beanspruchung eines dynamisch belasteten Reserveradhalters am Nutzfahrzeug-Rahmen effektiv durchzuführen. Die Simulation zeigte eine gute Übereinstimmung mit Versuchsergebnissen. Nach der Validierung wurden konstruktive Verbesserungen simuliert. Die vorteilhafteste Ausführung wurde auf dem Prüfstand getestet und "war nicht mehr klein zu kriegen" /Mladek/.
Sonstige Begriffe
Beachten Sie bitte auch die Fallbeispiele aus der Automobilindustrie
Literatur
/Breitling/,U: Zusammenarbeit von Berechnung und Versuch, 23. CAD-FEM Users’ Meeting 2005, Bonn, 3.7.3
/Mladek/,V.: FE-MKS Koppelung bei der bewertung dynamisch belasteter Anbauteile, 21. CAD-FEM Users’ Meeting 2003, Potsdam, 1.1.16
